第1条 本章适用于单主梁和双梁通用门式起重机和装卸桥的安装。rn第2条 当双梁通用门式起重机和装卸桥的门架安装时,应按设备技术文件和出厂装配标记进行;组装后其偏差应符合表9.2的规定。rn双梁通用门式起重机和装卸桥组装允许偏差 表9.2rn名称及代号 允许偏差rn(mm) 简 图rn起重机rn跨度S S≤26m ±8 rn S>26m ±10 rn起重机跨度rnS1、S2的相对rn差︱S1—S2︱ S≤26m 8 rn S>26m 10 rn主梁上拱度F +0.4Frn-0.1F rn悬臂端上翘度F0 +0.4F0rn-0.1F0 rn对角线;n差︱L1—L2︱ S≤26m 5 rn S>26m 10 rn主梁旁弯度rnf 正轨箱形梁 rn且≤20 rn 偏轨箱形梁、桁架梁、单腹板梁 rn且≤15 rn同一截面上小车轨道高低差c 3 rn小车轨距K 正轨箱形梁 端部 ±2 rn 跨中 +7rn+1 rn 偏轨箱形梁、rn桁架梁 ±3 rn注:①起重机跨度两侧都应测量,测量方法应符合本规范附录一的要求;rn②主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10范围内,测量方法应符合本规范附录二的要求,主梁上拱度F﹦ S 1 000 ;rn③悬臂端上翘度的测量方法应符合本规范附录二的要求,悬臂端上翘度F0﹦ Im 350rn④当在现场组装桥架时,应检查对角线;n⑤主梁旁弯度应向外侧凸曲,并应在上翼缘板距离100mm的腹板处测量。rn⑥由双梁通用门式起重机和装卸桥均是现场组装的大型起重机,所以应检查起重机跨度、起重机跨度相对差、主梁上拱度、悬臂端上翘度、对角线相对差、主梁旁弯度、同一截面上小车轨道高低差和小车轨距共八项内容,装配时必须按随机技术文件和出厂的装配标记进行,机件位置许多是不能互换的,否则无法保障起重机的几何精度。rn第3条 当单主梁门式起重机和装卸桥的门架安装时,应按设备技术文件和出厂装配标记的规定进行;当无规定时,安装后,其偏差应符合表9.3的规定。rn单主梁门式起重机和装卸桥门架允许偏差 表9.3rn名称及代号 允许偏差rn(mm) 简 图rn起重机rn跨度S S≤26m ±8 rn S>26m ±10 rn起重机跨度rnS1、S2的相对rn差︱S1—S2︱ S≤26m 8 rn S>26m 10 rn主梁上拱度F +0.4Frn-0.1F rn悬臂端上翘度F0 +0.4F0rn-0.1F0 rn主梁旁弯度f rn且≤20 rn注:①起重机跨度两侧都应测量,测量方法应符合本规范附录一的要求;rn②主梁上拱度的最大值应处在跨度中部S/10范围内,测量方法应符合本规范附录二的要求;L0为悬臂长度,主梁上拱度F﹦ S 1 000 ,悬臂上翘度F0﹦ L0 350 ;rn③主梁旁弯度凸曲方向应向吊钩侧,并应在距离上翼缘板100mm的腹板处测量。rn④单主梁门式起重机组装的几何精度主要检查起重机跨度、起重机跨度相对差、主梁上拱度、悬臂端上翘度和主梁旁弯度共五项。装配时必须按随机技术文件和出厂的装配标记进行,机件位置多是不能互换的,否则无法保障起重机的有关几何精度。rn第4条 组装小车运行机构时,应符合下列要求:rn一、组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构,应符合设备技术文件的规定;rn二、组装单主梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构时,其偏差应符合表9.4的要求;rn单主梁通用门式起重机和装卸桥小车的组装允许偏差 表9.4rn名称及代号 允许偏差rn(mm) 简 图rn主车轮与反滚轮的中心距离 垂直反滚轮式小车 水平距离rnK ±3 rn 垂直轨距rnK1 -3 rn 水平反滚轮式小车 吊钩侧rnK2 -3 rn 走台侧rnK1 +3 rn水平导向轮轴线;n三、小车运行时,防止脱轨的安全保护装置,不得与轨道发生摩擦现象;rn四、带铰接缓冲装置的装卸桥运行机构的小车架(图9.0.4)无负荷时,其端部上平面对车架平面应向下倾斜,其倾斜量d不应大于5mm。rn图9.0.4铰接小车架rn1-铰接装置;2-起升机构小车架;3-运行机构小车架;4-车轮组rn第5条 通用门式起重机和装卸桥安装后,应即装上夹轨器,并进行试验;试验时,夹轨器应符合下列要求;rn一、夹轨器各节点应转动灵活;夹钳、连杆、弹簧、螺杆和闸瓦不应有裂纹和变形;rn二、夹轨器工作时,闸瓦应在轨道的两侧夹紧;钳口的开度应符合设备技术文件的规定,张开时不应与轨道相碰。rn注:门式起重机和装卸桥在室外露天安装使用较多,抗倾覆、防风等方面夹轨器安装的好坏极为重要。